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公示 | 2021年“辛一心船舶與海洋工程科技創(chuàng)新獎” 正式候選人
時間：2021/8/17 14:11:51 來源:學(xué)工部
為紀(jì)念和緬懷我國造船界一代宗師辛一心教授，聚焦海洋強(qiáng)國戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)，進(jìn)一步弘揚科技創(chuàng)新精神，促進(jìn)船舶與海洋工程科學(xué)發(fā)展和人才成長，獎勵在船舶與海洋工程科技創(chuàng)新工作中做出突出貢獻(xiàn)的科技人才，上海市船舶與海洋工程學(xué)會于2014年7月設(shè)立了以辛一心教授命名的“辛一心船舶與海洋工程科技創(chuàng)新基金”及獎項，并繼2015年首屆開展“辛一心船舶與海洋工程科技創(chuàng)新獎”評選后，2021年第四次組織開展評選活動。
根據(jù)《“辛一心船舶與海洋工程科技創(chuàng)新獎”獎勵辦法》規(guī)定， “辛一心船舶與海洋工程科技創(chuàng)新獎”正式候選人的主要業(yè)績，需在媒體及正式候選人單位進(jìn)行公示，以接受社會監(jiān)督。2021年“辛一心船舶與海洋工程科技創(chuàng)新獎”正式候選人經(jīng)過評審專家組評選和基金理事會審定，已經(jīng)產(chǎn)生5名，現(xiàn)予公示。自今日起10天內(nèi)，單位或個人對正式候選人的主要業(yè)績有異議的，請以實名向“辛一心船舶與海洋工程科技創(chuàng)新獎”評選辦公室書面提出。
聯(lián)系地址：上海市江寧路495號2105室
聯(lián)系人： 王燕
聯(lián)系電話：021-54661102
“辛一心船舶與海洋工程科技創(chuàng)新獎”評選委員會
2021年8月17日
終身成就獎?wù)胶蜻x人
徐芑南，1936年3月生。中國船舶集團(tuán)七〇二研究所研究員，中國工程院院士。中國載人深潛技術(shù)領(lǐng)域開拓者和著名專家，中國深潛技術(shù)領(lǐng)域跟蹤和趕上國際先進(jìn)水平發(fā)展進(jìn)程的代表人物。
畢生致力于我國海洋裝備研發(fā)事業(yè)，曾擔(dān)任五項水下潛器的總設(shè)計師，創(chuàng)造性地研制了多型載人深潛器和水下機(jī)器人，潛深由300米到7000米；類型涉及載人、無人、有纜、無纜；控制方式由載人手控、帶纜遙控到無纜智能控制，是我國深潛技術(shù)領(lǐng)域每一技術(shù)發(fā)展階段首制潛水器研制的領(lǐng)軍人物。2002年起擔(dān)任國之重器——“蛟龍?zhí)?rdquo;深潛器總設(shè)計師，帶領(lǐng)研發(fā)團(tuán)隊自行設(shè)計、自主研制。“蛟龍?zhí)?rdquo;潛水器集中體現(xiàn)了當(dāng)時國際高新技術(shù)水平，可到達(dá)地球99%以上海域進(jìn)行資源勘查和科學(xué)考察，各項性能指標(biāo)達(dá)到世界領(lǐng)先，綜合性能最優(yōu)。已廣泛應(yīng)用于礦區(qū)勘探、生態(tài)調(diào)查和深淵科考，累計下潛次數(shù)和搭乘人次均達(dá)數(shù)百，在七大重點海區(qū)實施多項國家重要計劃。徐芑南院士為實現(xiàn)中國載人深潛技術(shù)的跨越式發(fā)展，進(jìn)入世界深海裝備先進(jìn)國家行列貢獻(xiàn)了畢生精力和才華。
獲國家科技進(jìn)步一等獎2項、二等獎1項，中國科學(xué)院科技進(jìn)步特等、一等獎各1項，上海市科技進(jìn)步一等獎1項、中國船舶集團(tuán)科技進(jìn)步一等獎1項、二等獎1項，光華獎、何梁何利科技進(jìn)步獎等。授權(quán)實用新型專利2項，發(fā)表論文10多篇。獲江蘇省勞動模范、上海市科技功臣、科技部863計劃先進(jìn)個人、十佳全國優(yōu)秀科技工作者和全國五一勞動獎?wù)碌葮s譽。
突出貢獻(xiàn)獎?wù)胶蜻x人
費龍，1966年1月生，中國船舶集團(tuán)首席專家，七〇八研究所副總工程師，研究員。中國造船工程學(xué)會船舶設(shè)計大師、首批全國疏浚行業(yè)資深專家、上海市領(lǐng)軍人才。長期從事船舶設(shè)計研發(fā)，參與或主持八十多項船舶研發(fā)項目。
主持設(shè)計開發(fā)了超大型自航絞吸挖泥船“天鯤號”、大型耙吸挖泥船“新�；�”輪和超大型耙吸挖泥船“通程”輪。帶領(lǐng)研發(fā)團(tuán)隊在大型和超大型耙吸和絞吸挖泥船的研發(fā)、長球首雙尾鰭淺吃水肥大型船線型開發(fā)、復(fù)合驅(qū)動和挖泥干舷等關(guān)鍵技術(shù)解決、大功率超長軸系絞刀驅(qū)動和柔性鋼樁定位系統(tǒng)等領(lǐng)域進(jìn)行了大量開創(chuàng)性工作。主持研發(fā)了五十多艘挖泥船，創(chuàng)造產(chǎn)值超百億元人民幣。實現(xiàn)了大型挖泥船設(shè)計技術(shù)自主可控，改變了中國挖泥船長期依賴進(jìn)口的局面，為大型港口、深水航道建設(shè)及一帶一路的國際合作提供了裝備保障，取得了顯著的經(jīng)濟(jì)和社會效益。對中國疏浚裝備技術(shù)的跨越式發(fā)展、在世界疏浚界地位的大幅提升做出了突出貢獻(xiàn)。
獲國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步特等獎1項、國家級行業(yè)協(xié)會科學(xué)技術(shù)特等獎1項、一等獎1項，上海市發(fā)明創(chuàng)造專利一等獎1項，國防科學(xué)技術(shù)三等獎1項，中國船舶集團(tuán)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步一等獎1項。授權(quán)發(fā)明專利4項，發(fā)表論著（文）4篇。獲上海市五一勞動獎?wù)隆?/span>
陳兵，1970年10月生，江南造船（集團(tuán)）有限責(zé)任公司研發(fā)技術(shù)總監(jiān)，研究員。長期從事船舶開發(fā)與設(shè)計工作，多次擔(dān)任國家級、省部級重大科研項目技術(shù)負(fù)責(zé)人。
作為液化氣船研發(fā)負(fù)責(zé)人，主持完成了國家工信部“超大型全冷式液化氣船（VLGC）研制”項目，攻克了一系列技術(shù)難關(guān)，掌握了“A型液艙圍護(hù)系統(tǒng)”等十項核心關(guān)鍵技術(shù)，首次研發(fā)并應(yīng)用江南發(fā)明專利“VS-BOW®”技術(shù)，使“中國江南版VLGC”的綜合航行性能和節(jié)能減排效果達(dá)到國際領(lǐng)先水平，2020年VLGC訂單市場占有率達(dá)到世界第一；帶領(lǐng)團(tuán)隊歷時5年研發(fā)出世界首創(chuàng)、具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的低溫B型液艙圍護(hù)系統(tǒng)--江南BrilliancE®，主持工信部“全冷式液化乙烯氣體運輸船（VLEC）總體設(shè)計技術(shù)研究”項目，突破“卡脖子”技術(shù)，為取得9.9萬立方米VLEC新造船定單和世界第一個B型液罐實船建造奠定了基礎(chǔ)；在“LPG、乙烷和氨燃料”船型、LNG B型燃料艙等領(lǐng)域持續(xù)研發(fā)，主持研制的世界首創(chuàng)新一代“LPG雙燃料”推進(jìn)的VLGC已建成交付。為中國液化氣船研制填補(bǔ)空白，關(guān)鍵技術(shù)自主可控，性能指標(biāo)達(dá)到國際領(lǐng)先做出了突出貢獻(xiàn)。
獲上海市科技進(jìn)步一等獎1項，省部級科技獎一等獎3項、二等獎3項、三等獎2項，行業(yè)專利獎金獎1項，中國船舶集團(tuán)科技進(jìn)步特等獎1項。授權(quán)發(fā)明專利21項、實用新型專利22項，發(fā)表論文10篇。
青年英才獎?wù)胶蜻x人
沈飛翔，1983年6月生，工學(xué)博士，高級工程師，中國船舶集團(tuán)有限公司第七一一研究所環(huán)保裝備事業(yè)部總經(jīng)理。從事船舶環(huán)保領(lǐng)域技術(shù)研究和成果轉(zhuǎn)化工作十幾年。
主持10余項國家重大科研項目，包括國家科技支撐計劃課題、國家高技術(shù)船舶科研項目等。帶領(lǐng)研發(fā)團(tuán)隊開展船舶脫硫、脫硝技術(shù)基礎(chǔ)研究及其工程化應(yīng)用研究，自主創(chuàng)新、攻堅克難，先后突破船用SCR工藝及控制策略、船用海水-鈉堿（鎂基）法脫硫工藝等諸多關(guān)鍵技術(shù)，成功開發(fā)具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的船用SCR系統(tǒng)、船用EGC脫硫系統(tǒng)等船舶環(huán)保設(shè)備，主要性能指標(biāo)達(dá)到國際領(lǐng)先水平。積極推動成果轉(zhuǎn)化和工程化應(yīng)用，船用SCR系統(tǒng)、船用EGC脫硫系統(tǒng)已銷售600余船套，累計銷售收入數(shù)十億元人民幣，經(jīng)濟(jì)和社會效益顯著，在船舶環(huán)保技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用領(lǐng)域做出了突出成績。
獲上海市科技進(jìn)步二等獎2項，國家級行業(yè)科技進(jìn)步一等獎1項、三等獎2項，中國船舶集團(tuán)科技進(jìn)步一等獎1項、二等獎1項。授權(quán)發(fā)明專利5項、實用新型專利4項，主持起草國家標(biāo)準(zhǔn)1項，發(fā)表論文10余篇。獲2020年度上海市青年五四獎?wù)隆?/span>
黃文燾，1988年1月生，上海交通大學(xué)電子信息與電氣工程學(xué)院副教授。從事船舶綜合電力系統(tǒng)穩(wěn)定與控制研究十余年。
主持國家自科基金、國家高技術(shù)船舶、教育部科考船等課題7項，國防課題3項。主要學(xué)術(shù)貢獻(xiàn)：1）提出了大功率推進(jìn)變頻P-U-??自適應(yīng)虛擬慣量控制方法，解決了針對海洋浪涌引起的電推負(fù)載功率大幅波動問題。2）提出大型船舶電網(wǎng)多頻帶自適應(yīng)濾波和多層協(xié)調(diào)自適應(yīng)保護(hù)方法，開發(fā)了我國首套船用諧波診斷與協(xié)同治理系統(tǒng)，消除了設(shè)備諧波與電網(wǎng)故障的全局化沖擊。3）提出了組合電站鏈?zhǔn)絽f(xié)同穩(wěn)定控制機(jī)制與方法，充分挖掘了電站穩(wěn)定調(diào)控資源，提升了系統(tǒng)穩(wěn)定調(diào)控能力。相關(guān)技術(shù)及研制的配套裝置已在30余艘高技術(shù)船舶上應(yīng)用，解決了綜合電力系統(tǒng)穩(wěn)定控制難題，對推動船舶綜合電力系統(tǒng)技術(shù)進(jìn)步做出了突出成績。
獲上海市科技進(jìn)步一等獎1項，上海市技術(shù)發(fā)明一等獎1項，江蘇省電力科技進(jìn)步二等獎2項，國家電網(wǎng)第五屆青年創(chuàng)新大賽銀獎、2021年日內(nèi)瓦國際發(fā)明展金獎。授權(quán)發(fā)明專利18項，登記軟件著作權(quán)6件，發(fā)表論文60篇。