近日，上海市船舶與海洋工程學(xué)會(huì)2025年學(xué)術(shù)年會(huì)電氣和自動(dòng)化專場(chǎng)在科學(xué)會(huì)堂順利召開(kāi)，本次會(huì)議由學(xué)會(huì)電氣和自動(dòng)化專業(yè)委員會(huì)主辦，以“數(shù)智賦能船舶電氣，更高效！更安全！”為主題，來(lái)自研究院所、船廠和高校共50名代表參加此次會(huì)議。會(huì)議共收錄來(lái)自12家單位的50篇論文，并邀請(qǐng)集美大學(xué)俞萬(wàn)能院長(zhǎng)作題為《基于高穩(wěn)定制導(dǎo)律與精簡(jiǎn)參數(shù)動(dòng)力學(xué)模型的無(wú)人艇軌跡跟蹤控制》的特邀報(bào)告。

會(huì)議中，分別來(lái)自上海船舶研究設(shè)計(jì)院、上海交通大學(xué)、上海船舶設(shè)備研究所、滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司、上海海事大學(xué)、江南造船（集團(tuán)）有限責(zé)任公司、上海江南長(zhǎng)興造船有限責(zé)任公司的11位專家學(xué)者分別介紹了網(wǎng)絡(luò)安全在集裝箱船上的應(yīng)用、計(jì)及新能源出力不確定性的港船協(xié)同優(yōu)化運(yùn)行、基于5G技術(shù)的數(shù)智賦能船舶機(jī)艙總體架構(gòu)、安全返港要求下的客滾船電氣系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)、基于多傳感器融合的LNG船安全預(yù)警系統(tǒng)、基于動(dòng)態(tài)事件觸發(fā)的水面無(wú)人艇軌跡跟蹤預(yù)設(shè)性能控制、數(shù)智化技術(shù)在船舶電氣設(shè)計(jì)及建造中的應(yīng)用、無(wú)人消防船關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用實(shí)踐、新能源動(dòng)力船舶技術(shù)的現(xiàn)狀和發(fā)展、基于風(fēng)力推進(jìn)系統(tǒng)的船舶設(shè)計(jì)以及混合動(dòng)力船舶能量管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)等方面進(jìn)行專題交流，并與參會(huì)學(xué)者一起深入探討目前電氣與自動(dòng)化領(lǐng)域的前沿技術(shù)和所面臨問(wèn)題的解決方案。

會(huì)上，各位專家緊密圍繞年會(huì)主題，立足各自專業(yè)領(lǐng)域，全面且系統(tǒng)地介紹了相關(guān)研究成果。其內(nèi)容廣泛涵蓋電氣和自動(dòng)化領(lǐng)域的最新技術(shù)以及行業(yè)熱點(diǎn)問(wèn)題，使參會(huì)者思路拓展、獲益匪淺。