“3000噸級海洋漁業(yè)綜合科學(xué)調(diào)查船關(guān)鍵建造工藝研究”通過評審
時間：2020/8/3 13:45:14
來源:學(xué)工部
近日，上海市船舶與海洋工程學(xué)會在上海主持召開了“3000噸級海洋漁業(yè)綜合科學(xué)調(diào)查船關(guān)鍵建造工藝研究”項(xiàng)目科技成果鑒定會。
該項(xiàng)目開展了海洋漁業(yè)調(diào)查船特殊復(fù)雜分段建造技術(shù)、大型總段模塊化建造技術(shù)、U形減搖水艙系統(tǒng)布置及建造技術(shù)、機(jī)艙狹小區(qū)域舾裝單元設(shè)計(jì)和安裝技術(shù)、升降鰭系統(tǒng)安裝和調(diào)試工藝，漁業(yè)調(diào)查特種設(shè)備安裝技術(shù)、機(jī)艙設(shè)備的減振降噪和安裝技術(shù)、復(fù)雜軸舵系安裝工藝、復(fù)雜線型漁業(yè)調(diào)查船的出塢工藝仿真技術(shù)研究，突破了一系列關(guān)鍵技術(shù)，并成功應(yīng)用于3000噸級海洋漁業(yè)綜合科學(xué)調(diào)查船的設(shè)計(jì)建造，顯著地提升了船舶的建造效率和建造質(zhì)量。該項(xiàng)目主要創(chuàng)新點(diǎn)和突破的關(guān)鍵技術(shù)：1. 運(yùn)用了模塊化總段建造技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了機(jī)艙、貨艙、艏部、上建等四總段的高效建造，縮短了建造周期。2. 提出了升降鰭系統(tǒng)等科考設(shè)備在塢內(nèi)干式安裝和調(diào)試的特殊工藝方法，解決了升降鰭系統(tǒng)的定位和安裝精度等技術(shù)難點(diǎn)，保證了升降鰭及科考儀器的提前測試。3. 通過結(jié)構(gòu)與舾裝件綜合一體化設(shè)計(jì)，既解決了狹小空間區(qū)域的舾裝布置和安裝工藝的難題，又保證了狹小區(qū)域舾裝效率。4. 提出了一種漁業(yè)調(diào)查船復(fù)雜軸舵系的精度控制方法，制訂了施工工藝，保證了軸舵系的高效安裝。該項(xiàng)目成果已應(yīng)用于滬東中華承建的“藍(lán)海101”、“藍(lán)海201”2艘3000噸級海洋漁業(yè)綜合科學(xué)調(diào)查船上，2艘調(diào)查船是我國海洋科學(xué)研究的“國之重器”和“農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化標(biāo)志性工程”之一，經(jīng)濟(jì)效益與社會效益十分顯著。該項(xiàng)目核心技術(shù)自主可控，申報專利16項(xiàng)，其中發(fā)明專利13項(xiàng)、實(shí)用新型專利3項(xiàng)，已授權(quán)實(shí)用新型專利2項(xiàng)。該項(xiàng)目綜合技術(shù)達(dá)到了國內(nèi)領(lǐng)先、國際先進(jìn)水平。