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滬東中華“LNG燃料船的燃?xì)怆p壁管破損流場實效與仿真”項目通過科技成果鑒定評審
時間：2018/7/27 14:42:44 來源:學(xué)工部
由滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司完成的“LNG燃料船的燃?xì)怆p壁管破損流場實效與仿真”日前通過學(xué)會組織的項目成果鑒定。學(xué)會成立了由資深專家李百齊等7名專家組成科技成果鑒定委員會，由李百齊擔(dān)任鑒定委員會主任。
雙燃料發(fā)動機(jī)使用過程中，安全可靠性評估和潛在風(fēng)險防范是設(shè)計建造中的重要關(guān)鍵。該項目以雙燃料電力推進(jìn)LNG船發(fā)電機(jī)房和雙燃料低速機(jī)機(jī)艙的燃?xì)庑孤檠芯繉ο�，以Fluent軟件為工具，對燃?xì)夤芫�在多個典型位置的持續(xù)泄漏進(jìn)行了計及室內(nèi)通風(fēng)的數(shù)值模擬，獲得了燃?xì)?空氣混合流動的方向和流場參數(shù)以及燃?xì)獾臄U(kuò)散趨勢和濃度分布，并進(jìn)行了模擬試驗驗證。在此基礎(chǔ)上研究了燃?xì)馓綔y器的優(yōu)化布置、相關(guān)設(shè)備的防爆等級以及有限通風(fēng)空間燃?xì)庑孤┦鹿实姆婪洞胧�，研究成果已獲得成功應(yīng)用。
項目創(chuàng)新點：
1.優(yōu)化的發(fā)電機(jī)間的風(fēng)機(jī)、管路布置、通風(fēng)口的開孔位置等設(shè)計，有效提高了通風(fēng)效率，降低了風(fēng)機(jī)運行功率；
2.通過對氣體探測器的位置優(yōu)化，提高監(jiān)控系統(tǒng)燃?xì)馓綔y效率；
3.綜合可燃?xì)怏w泄漏預(yù)防及控制措施，降低了可燃?xì)怏w泄漏風(fēng)險，可采用非防爆風(fēng)管和風(fēng)機(jī)，從而降低了船舶建造成本。
該項目受理發(fā)明專利4項和實用新型專利 1項。發(fā)表相關(guān)論文2篇。
鑒定委員會認(rèn)真聽取了項目組對該項目作的情況匯報, 審查了鑒定材料，經(jīng)過質(zhì)詢和充分討論，一致認(rèn)為: 該項目采用CFD數(shù)值模擬LNG船燃?xì)夤芟敌孤�，并提出防范措施，主題有新意，是理論聯(lián)系實際、理論服務(wù)實際的生動案例。成果具有一定的共性，推廣應(yīng)用前景廣闊，經(jīng)濟(jì)效益和社會效益顯著，達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)水平。