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科技評(píng)價(jià) | 《船舶水動(dòng)力節(jié)能裝置數(shù)值模擬與應(yīng)用研究》項(xiàng)目通過科技成果鑒定評(píng)審
時(shí)間：2018/5/30 10:46:09 來源:學(xué)工部
由中船708所完成的《船舶水動(dòng)力節(jié)能裝置數(shù)值模擬與應(yīng)用研究》日前通過學(xué)會(huì)組織的項(xiàng)目成果鑒定。學(xué)會(huì)成立了由資深專家陳昌運(yùn)等7名專家組成科技成果鑒定委員會(huì)，由陳昌運(yùn)擔(dān)任鑒定委員會(huì)主任。
該項(xiàng)目開展了船舶配置節(jié)能裝置的適宜性、節(jié)能裝置及其組合的數(shù)值模擬和模型試驗(yàn)驗(yàn)證、流場精細(xì)測量、實(shí)尺度節(jié)能裝置的數(shù)值模擬方法、新型水動(dòng)力節(jié)能裝置前瞻性等專題的研究，針對(duì)補(bǔ)償導(dǎo)管、舵球、轂帽鰭、舵推力鰭、扭曲舵、前置預(yù)旋導(dǎo)輪等節(jié)能裝置及其組合，建立了高效實(shí)用的數(shù)值模擬方法；完成了節(jié)能裝置主要參數(shù)對(duì)水動(dòng)力性能影響的研究；提出了一體化水動(dòng)力節(jié)能裝置的新型組合。研究成果已經(jīng)在4.2萬噸油船、23萬噸礦砂船等多型實(shí)船上應(yīng)用，節(jié)能效果顯著，應(yīng)用前景寬廣。
該項(xiàng)目成果的創(chuàng)新點(diǎn)和突破的關(guān)鍵技術(shù)：
1. 突破了帶節(jié)能裝置船體流場計(jì)算多尺度及動(dòng)靜網(wǎng)格生成的難點(diǎn)，國內(nèi)首次采用節(jié)能裝置局部網(wǎng)格替換技術(shù)，準(zhǔn)確預(yù)報(bào)了節(jié)能裝置參數(shù)調(diào)節(jié)的影響；系統(tǒng)建立了模型尺度不同船型、不同水動(dòng)力節(jié)能裝置及其組合的數(shù)值模擬（CFD）方法。
2.突破微小差異節(jié)能效果分辨技術(shù)，國內(nèi)首次采用節(jié)能裝置網(wǎng)格填充技術(shù)，顯著提高轂帽鰭等節(jié)能裝置的數(shù)值模擬精度。
3.開發(fā)了補(bǔ)償導(dǎo)管角度調(diào)節(jié)裝置，實(shí)現(xiàn)了補(bǔ)償導(dǎo)管精細(xì)調(diào)節(jié)，提高了試驗(yàn)精度和效率。
4.開發(fā)了循環(huán)水槽PIV移測架系統(tǒng)，解決了測量光源布局等難題，國內(nèi)首次在循環(huán)水槽中實(shí)現(xiàn)了帶節(jié)能裝置的船尾流場的精細(xì)測量。
5.實(shí)現(xiàn)了實(shí)尺度數(shù)值模擬，建立了實(shí)尺度帶節(jié)能裝置船舶流場的CFD方法。
該項(xiàng)目技術(shù)含量高、實(shí)用價(jià)值大、應(yīng)用范圍廣、創(chuàng)新點(diǎn)突出，經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益顯著。成果具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，已申報(bào)發(fā)明專利5項(xiàng)（授權(quán)4項(xiàng)）。
鑒定委員會(huì)認(rèn)真聽取了項(xiàng)目組對(duì)該項(xiàng)目作的情況匯報(bào), 審查了鑒定材料，經(jīng)過質(zhì)詢和充分討論，一致認(rèn)為: 研究成果總體上達(dá)到了國際先進(jìn)水平，建議盡快編制船舶加裝水動(dòng)力節(jié)能裝置的指導(dǎo)性文件。