聚焦綠色低碳，助力船舶行業(yè)盡早實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)，踐行船舶高質(zhì)量發(fā)展，2024年1月18日，由上海市船舶與海洋工程學(xué)會(huì)流體力學(xué)專業(yè)委員會(huì)、上海船舶運(yùn)輸科學(xué)研究所有限公司和水路交通控制全國重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室聯(lián)合主辦的“綠色航運(yùn)·安全航運(yùn)”國際學(xué)術(shù)研討會(huì)在科學(xué)會(huì)堂思南樓順利召開。

本次研討會(huì)邀請(qǐng)了國際拖曳水池會(huì)議（ITTC）技術(shù)委員會(huì)委員和業(yè)內(nèi)專家做主題演講，來自船舶設(shè)計(jì)院所、船廠、航運(yùn)公司、高校等21家單位50余名代表出席了會(huì)議，現(xiàn)場交流氛圍熱烈，交流積極，共同探討船舶風(fēng)力推進(jìn)技術(shù)、航運(yùn)節(jié)能技術(shù)和航行安全技術(shù)。

來自瑞典研究院（Research Institutes of Sweden，RISE）、挪威SINTEF Ocean公司（SINTEF Ocean AS，SINTEF）、荷蘭MARIN水池（Maritime Research Institute Netherlands，MARIN）、法國必維船級(jí)社（BV）、上海船舶運(yùn)輸科學(xué)研究所有限公司（SSSRI）、中船集團(tuán)第七〇八研究所的6位專家圍繞綠色航運(yùn)、節(jié)能減排的議題從風(fēng)力輔助推進(jìn)船舶模型的操縱性和耐波性試驗(yàn)方法以及數(shù)值模擬技術(shù)、ITTC 制定的風(fēng)力輔助推進(jìn)船舶性能評(píng)估導(dǎo)則和實(shí)船試航規(guī)程、船級(jí)社在風(fēng)能推進(jìn)系統(tǒng)認(rèn)證方面的進(jìn)展情況、數(shù)值方法求解自由液面與移動(dòng)海洋結(jié)構(gòu)物相互作用的水動(dòng)力學(xué)問題、航運(yùn)節(jié)能附體技術(shù)的水動(dòng)力和結(jié)構(gòu)性能評(píng)估優(yōu)化和驗(yàn)證及其在各種船舶上的應(yīng)用等方面，介紹了船舶風(fēng)能利用帶來的一系列技術(shù)挑戰(zhàn)及目前的解決方案，為實(shí)現(xiàn)綠色航運(yùn)、低碳航運(yùn)、安全航運(yùn)，船舶流體力學(xué)專業(yè)在節(jié)能減排低碳技術(shù)方面的探索和研究。

流體力學(xué)專業(yè)委員會(huì)將持續(xù)關(guān)注綠色航運(yùn)、安全航運(yùn)與流體力學(xué)專業(yè)交叉融合發(fā)展的動(dòng)態(tài)，以更高的國際視野為會(huì)員提供面向前沿技術(shù)的專業(yè)信息交流服務(wù)，協(xié)助學(xué)會(huì)搭建高水平的專業(yè)技術(shù)交流平臺(tái)。