近日，上海市船舶與海洋工程學(xué)會(huì)輔機(jī)專業(yè)委員會(huì)在科學(xué)會(huì)堂召開(kāi)2022年度學(xué)術(shù)年會(huì)輔機(jī)專場(chǎng)，來(lái)自船廠、高校、研究院所等十余家會(huì)員單位的43位相關(guān)技術(shù)人員、學(xué)者參會(huì)交流。

本次年會(huì)輔機(jī)專場(chǎng)以“融合創(chuàng)新，自主可控，引領(lǐng)船舶輔機(jī)新征程”為主題，圍繞推進(jìn)船舶和海洋工程用智能、綠色輔機(jī)技術(shù)發(fā)展，共征集相關(guān)論文30篇并結(jié)集分發(fā)。其中，《面向EEDI的LNG動(dòng)力船CO2捕集系統(tǒng)設(shè)計(jì)及性能分析》、《基于損管模態(tài)下水滅火系統(tǒng)維壓保量裝置功能研究》、《脫硫系統(tǒng)在小型集裝箱船上的應(yīng)用和經(jīng)濟(jì)性分析》等7篇論文的作者進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)專題報(bào)告，分別就基于冷熱能綜合利用的LNG燃料船船載碳捕集系統(tǒng)設(shè)計(jì)及如何滿足EEDI第三階段的性能要求、船舶損管模態(tài)下水滅火系統(tǒng)無(wú)耗工況的使用仿真分析及維壓保量裝置的設(shè)計(jì)和陸上試驗(yàn)驗(yàn)證、基于高/低硫油價(jià)格差開(kāi)展的小型集裝箱船脫硫系統(tǒng)選型應(yīng)用和經(jīng)濟(jì)性分析等內(nèi)容分享各自的研究成果，并與現(xiàn)場(chǎng)參會(huì)人員互動(dòng)交流。

會(huì)場(chǎng)氣氛熱烈，與會(huì)人員交流積極，會(huì)議取得圓滿成功。