2022年11月2日，2022年上海市船舶與海洋工程學(xué)會(huì)電氣與自動(dòng)化專業(yè)學(xué)術(shù)年會(huì)在科學(xué)會(huì)堂順利召開，本次會(huì)議由上海市船舶與海洋工程學(xué)會(huì)電氣與自動(dòng)化委員會(huì)主辦，共收錄11家單位投稿的33篇論文，來自研究院所、船廠和高校共29名代表參加此次會(huì)議交流。會(huì)議圍繞“電驅(qū)、智能”雙賦能，推動(dòng)船海綠色發(fā)展主題展開，會(huì)場交流氛圍熱烈，互動(dòng)積極，取得圓滿成功。

會(huì)議中，來自上海船舶研究設(shè)計(jì)院、中船第七〇四研究所、中船第七〇八研究所、上海船舶運(yùn)輸科學(xué)研究所有限公司、中船第七一一研究所、上海交通大學(xué)、上海海事大學(xué)的12位專家學(xué)者現(xiàn)場交流了動(dòng)力電池在新能源船舶上的應(yīng)用與發(fā)展趨勢、上海“一江一河”新能源動(dòng)力系統(tǒng)船舶的應(yīng)用、面向CII的船舶混合動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)化策略、智能船舶系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)與應(yīng)用、船舶節(jié)能降碳管控技術(shù)方法概述、基于人工智能的船舶自動(dòng)化系統(tǒng)的研究與開發(fā)、基于非線性卡爾曼濾波方法的綠色船舶儲(chǔ)能電池荷電狀態(tài)估計(jì)、一種基于非線性模型預(yù)測控制混合動(dòng)力船舶能量管理策略、船用氫燃料電池法規(guī)及安全防護(hù)策略概述、基于混沌理論的抗壓縮數(shù)字水印算法研究、半潛船混合動(dòng)力方案研究、DP3閉環(huán)電力系統(tǒng)發(fā)電機(jī)頻率振蕩故障保護(hù)方法及HIL試驗(yàn)驗(yàn)證等方面的研究，并與其他參會(huì)學(xué)者一起深入討論目前電氣與自動(dòng)化領(lǐng)域的發(fā)展趨勢、面臨的挑戰(zhàn)和可行的解決措施。

雙碳背景下，船舶領(lǐng)域面臨著綠色動(dòng)力轉(zhuǎn)型的壓力與挑戰(zhàn)，也擁有綠色動(dòng)力相關(guān)新技術(shù)新產(chǎn)品廣闊的研發(fā)與應(yīng)用推廣空間。電氣與自動(dòng)化委員會(huì)將繼續(xù)為廣大會(huì)員搭建好學(xué)術(shù)交流平臺(tái)，提供大家思想交流與碰撞的舞臺(tái)，共同持續(xù)推動(dòng)船舶行業(yè)綠色發(fā)展。