2022年10月26日，由上海市船舶與海洋工程學(xué)會(huì)流體力學(xué)專(zhuān)業(yè)委員會(huì)、上海市船舶工程重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室共同主辦的2022年上海市船舶與海洋工程學(xué)會(huì)流體力學(xué)專(zhuān)業(yè)學(xué)術(shù)年會(huì)在科學(xué)會(huì)堂順利召開(kāi)。來(lái)自船廠、高校以及研究院所的13家企事業(yè)單位的43位代表參加了會(huì)議。會(huì)議就實(shí)船性能測(cè)試及預(yù)報(bào)技術(shù)的研究現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了交流研討，會(huì)場(chǎng)氣氛熱烈，交流積極，取得了良好的效果。

來(lái)自上海交通大學(xué)、上海船舶運(yùn)輸科學(xué)研究所有限公司、上海船舶研究設(shè)計(jì)院、江南造船集團(tuán)、中船集團(tuán)第七〇二所、中船集團(tuán)第七〇八所的13位專(zhuān)家學(xué)者從實(shí)船性能測(cè)試與分析和實(shí)船性能數(shù)值預(yù)報(bào)兩個(gè)方面介紹了實(shí)船試航測(cè)試中風(fēng)浪因素的影響分析研究、基于營(yíng)運(yùn)數(shù)據(jù)的實(shí)船航速功率評(píng)估分析方法、實(shí)船試航中不同淺水效應(yīng)修正方法的對(duì)比分析、基于EFD和CFD組合方法的實(shí)船性能預(yù)報(bào)、實(shí)船-模型試驗(yàn)數(shù)據(jù)相關(guān)分析研究、海洋浪高儀設(shè)計(jì)及驗(yàn)證方法、尺度效應(yīng)和淺水效應(yīng)對(duì)船舶形狀因子影響的數(shù)值研究、基于體積力法的實(shí)尺度船舶自航數(shù)值研究、基于CFD的實(shí)船性能分析研究等方面的研究成果，并分析了實(shí)船性能測(cè)試和預(yù)報(bào)的技術(shù)難點(diǎn)。與會(huì)學(xué)者深入探討了該領(lǐng)域面臨的挑戰(zhàn)及解決措施。

鑒于實(shí)船性能數(shù)值預(yù)報(bào)中仍存在一些尚待解決的問(wèn)題，流體力學(xué)專(zhuān)業(yè)學(xué)術(shù)委員會(huì)擬選擇標(biāo)準(zhǔn)模型，組織相關(guān)單位繼續(xù)開(kāi)展計(jì)算策略的對(duì)比研究，共同推動(dòng)我國(guó)在該領(lǐng)域的學(xué)術(shù)水平，不斷提高實(shí)船性能計(jì)算的精度和效率。