2017年11月8日，上海市船舶與海洋工程學(xué)會在上海科學(xué)會堂成功舉辦了第十九屆中國國際工業(yè)博覽會科技論壇“智能制造與智能造船工程研討會”。

會議由學(xué)會理事、上海交通大學(xué)教授繆國平，學(xué)會學(xué)術(shù)工作委員會委員、上海船舶設(shè)計(jì)研究院船舶設(shè)計(jì)大師周國平共同主持。中國工程院院士潘鏡芙先生、學(xué)會秘書長馮學(xué)寶出席了會議。共有104名來自上海各大船企、船舶設(shè)計(jì)研究院所、相關(guān)大學(xué)的專家、學(xué)者及科技人員參加了會議。

十三五期間，《中國制造2025》將智能制造作為主攻方向，加速培育我國新的經(jīng)濟(jì)增長動力，搶占新一輪產(chǎn)業(yè)競爭制高點(diǎn)。2016年8月國家四部委發(fā)布了《智能制造工程實(shí)施指南（2016-2020）》；12月工業(yè)和信息化部和財(cái)政部又發(fā)布了《智能制造發(fā)展規(guī)劃（2016-2020）》，明確智能制造工程以數(shù)字化制造普及、智能化制造示范為抓手，推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，推進(jìn)制造業(yè)邁向中高端。本次論壇對接國家“發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)，建設(shè)造船強(qiáng)國”的發(fā)展戰(zhàn)略，以 “智能制造與智能造船工程” 為主題，緊緊圍繞“數(shù)字、智能、綠色和互聯(lián)互通”等核心技術(shù)，從發(fā)展路線、體系模式、云服務(wù)、研究與實(shí)踐和關(guān)鍵共性技術(shù)等方面展開深入研討，為加快推進(jìn)船舶工業(yè)智能制造發(fā)展，為穩(wěn)步推進(jìn)智能生產(chǎn)線、智能車間、智能船廠的建設(shè)而集思廣益，建言獻(xiàn)策。

會上，上海交通大學(xué)機(jī)械與動力學(xué)院副院長習(xí)俊通教授首先在會上發(fā)表了，與上海交通大學(xué)校長、中國工程院院士林忠欽共同署名的，題為“智能制造在智能船廠的應(yīng)用與創(chuàng)新發(fā)展”的主題報(bào)告，報(bào)告概括了世界工業(yè)發(fā)達(dá)國家智能制造發(fā)展戰(zhàn)略和趨勢，提出智能制造是“中國制造2025”戰(zhàn)略的技術(shù)創(chuàng)新核心和必然趨勢；闡述了智能制造的概念、定義和內(nèi)涵，智能制造的形象表現(xiàn)及引導(dǎo)業(yè)態(tài)的主要變化，詳盡地介紹了智能制造的主要技術(shù)特征：工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、機(jī)器人、云技術(shù)、工業(yè)軟件及智能工廠和智能生產(chǎn)的高度融合及共享；同時，根據(jù)世界造船強(qiáng)國日本和韓國的成功實(shí)踐，針對中國船舶制造業(yè)的現(xiàn)狀，給出了推進(jìn)船舶智能制造的總體技術(shù)方案和四條建議：（1）加強(qiáng)數(shù)字化工藝仿真與基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫、知識庫；（2）以模塊化為基礎(chǔ)，加大自動化、智能化裝備應(yīng)用；（3）構(gòu)建互聯(lián)互通制造信息感知平臺，促進(jìn)業(yè)務(wù)透明協(xié)調(diào)；（4）以質(zhì)量效益為先導(dǎo)，推進(jìn)制造過程智能管控。

上海外高橋造船有限公司總工藝師劉建峰在會上發(fā)表了“數(shù)字化制造是實(shí)現(xiàn)智能造船的必由之路”的特邀報(bào)告。報(bào)告闡述了數(shù)字化制造與智能造船的關(guān)系，指出數(shù)字化造船不同于數(shù)字化設(shè)計(jì)建模，為適應(yīng)智能造船要求，應(yīng)更多強(qiáng)調(diào)“數(shù)據(jù)”的重要性，指出數(shù)字化既是智能化的基礎(chǔ)，又是發(fā)展智能化制造不可逾越的過程。

上海船舶工藝研究所刁廣州博士作了題為“智能造船工程技術(shù)體系與模式研究”專題報(bào)告，分析了國內(nèi)外智能造船現(xiàn)狀和我國智能造船技術(shù)的發(fā)展趨勢，闡述了智能造船工程的內(nèi)涵與結(jié)構(gòu)特征，總結(jié)歸納了智能造船模式發(fā)展及工程技術(shù)體系。

中船708研究所上海中船工程中心常務(wù)副總經(jīng)理劉曉明作了題為“船舶與海洋工程互聯(lián)網(wǎng)平臺”專題報(bào)告，通過分析工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展，梳理其體系架構(gòu)和技術(shù)體系；分析應(yīng)用需求、制造模式及技術(shù)，研究并設(shè)計(jì)了船舶及海洋工程工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，提出了分步實(shí)施方案及推進(jìn)措施建議。

中船重工704研究所副所長桂文彬作了題為“互聯(lián)網(wǎng)與船舶設(shè)備云服務(wù)平臺”專題報(bào)告，提出一種運(yùn)用云平臺解決智能船舶大量實(shí)時數(shù)據(jù)的計(jì)算、存儲、服務(wù)的新方法、新策略，并結(jié)合應(yīng)用實(shí)例，說明了云平臺的構(gòu)建方式和應(yīng)用功能，為“互聯(lián)網(wǎng)+”時代智能船舶發(fā)展助力。

學(xué)會理事、信息技術(shù)專業(yè)學(xué)術(shù)委員會副主任、滬東中華造船集團(tuán)有限公司首席信息總監(jiān)程慶和，上海外高橋造船有限公司配套部部長楊連生分別發(fā)表了“面向智能制造的船舶數(shù)字化車間研究和實(shí)踐”和“船舶涂裝機(jī)器人應(yīng)用及其關(guān)鍵共性技術(shù)”的專題報(bào)告，向與會聽眾展示了我國大型造船企業(yè)以自動化補(bǔ)課、數(shù)字化普及、智能化試點(diǎn)為核心的發(fā)展思路，面向車間業(yè)務(wù)需求，實(shí)施數(shù)字化車間、數(shù)字化生產(chǎn)流水線及數(shù)字化物流系統(tǒng)建設(shè)方案，并開展應(yīng)用驗(yàn)證，檢驗(yàn)效率和質(zhì)量的提升，同時給出了未來智能造船重點(diǎn)發(fā)展方向和目標(biāo)。

與會人員認(rèn)真聽取了演講嘉賓們的精彩報(bào)告，受益匪淺。會議主持人上海交通大學(xué)繆國平教授在最后總結(jié)中認(rèn)為：智能化是當(dāng)前中國制造業(yè)的熱議論題，其概念、內(nèi)涵、外延都隨著人類認(rèn)識的深化而不斷發(fā)展，可謂是日新月異。本次論壇研討內(nèi)容站在了當(dāng)前認(rèn)知水平的前沿，從各個層面多角度、多維度地對智能制造、智能造船工程進(jìn)行了全面、深入的論述、解讀和構(gòu)劃，無論在科學(xué)性、前瞻性和系統(tǒng)性上，其高度、深度和覆蓋面都達(dá)到了新的領(lǐng)先水平，展示了我國在智能制造、智能造船領(lǐng)域的最新研究和建設(shè)成果。上海市船舶與海洋工程學(xué)會作為會議組織方，對演講內(nèi)容進(jìn)行了精心策劃和組織，使這些報(bào)告相互支撐、相互補(bǔ)充，對我國智能造船工程發(fā)展形成了體系性的、可操作的前進(jìn)方向。希望通過本次論壇，使行業(yè)內(nèi)的專家、學(xué)者及廣大會員更多地關(guān)注和更積極地實(shí)踐智能制造和智能造船工程發(fā)展，推動“發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)，建設(shè)造船強(qiáng)國”的進(jìn)程。與會代表紛紛表示，專家們的精彩演講使大家拓展視野、開闊思路，期待今后每年的工博會科技論壇越辦越好，越辦越精彩！